2018年2月14日 意味着从1957年建成,陪伴了柳州人半个多世纪的"柳州东站",正式退出历史舞台。柳州东站旧址将被规划为商业、住宅及绿化用地。 搬迁半年后,原址变成什么样了呢?

2017年3月23日 3月14日,柳州东站运营业所贴出告示表示:3月25日,柳州东站正式实现搬迁。且根据柳州市的相关规划,柳州东站搬迁后,将规划为商业、住宅及绿化用地。除此

2017年3月26日 柳州东站"搬新家" 升级为柳州南物流(图) 261辆柳产小汽车正依次开进火车车厢。 3月25日,位于柳州市城站路的货运火车站——柳州东站正式关闭。与此同时,

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2017年3月26日 专门从事汽车铁路货运工作的中铁特货柳州经营的负责人介绍,柳州东站搬迁前位于城站路,距离汽车生产基地路程较远,汽车从生产线下线后要通过二次转

2016年12月28日 仅2015年,柳州东货运营业所发送货物约为4.2万车,共计107.66万吨。 柳州东站搬迁货运后,柳州铁路货运量将大大提高,年发送货物能力达到307万吨。一期工程

2016年12月28日 仅2015年,柳州东货运营业所发送货物约为4.2万车,共计107.66万吨。 柳州东站搬迁货运后,柳州铁路货运量将大大提高,年发送货物能力达到307万吨。

2017年3月26日 昨日,位于我市在建的西鹅工业园区内,柳州东站还建项目——柳州南物流正式营业。该的建成使用,标志着服务了近60年的老东站正式告别历史舞台。柳州南物流

2016年12月27日 柳州市西鹅物流基地为柳州东站回建项目,位于柳州市既有的柳州南站编组场西侧 、竹鹅溪北面 、调车场与柳工大道之间,远期规划建设用地达4000多亩,分为集装箱作业

2016年12月28日 仅2015年,柳州东货运营业所发送货物约为4.2万车,共计107.66万吨。 柳州东站搬迁货运后,柳州铁路货运量将大大提高,年发送货物能力达到307万吨。